改造したシリンダー&ピストンですが内部のスプリングガイド後ろにある突起箇所が長すぎてうまいことコッキングできない状態でした。

なのでLaylaxのスプリングガイドに変更することにしました。

これに組み替えたところとりあえずコッキングできるようになりました。

それと組み替えによって重量がさらに減少しました。

純正：318g -> SLong製組込：281g -> Laylax製組込：276g

あとはスプリングのカットを進めて威力落としていくだけです。

威力が強すぎてこのままだと法律違反なので試した後には都度純正に戻さなきゃいけないがめんどくさいところ。

早いところ法範囲の威力に落とし終わりたいです。