昨年新車購入した際にENEOSのガソリンスタンドでKeeperの施工してもらっていました。

今回も同じ場所で「フレッシュキーパー」を施工してもらいました。

ただ、預ける2週間ぐらい前に側面に枝が当たってしまうことに・・・。

薄いひっかき傷みたいなものがついてしましました。

それでもとりあえず預けてみたら「コーティング時の研磨でいけるでしょう」と追加なしで頑張ってくれました。

これで来年1年ものんびりと乗るつもりです！

来年は車検もあるので気を付けながら行きます！

車に傷がついてしまいました。

理由は枝・・・。

困難ばっか。

結構ショック受けております。。。。

載っているN-VAN、スタッドレスタイヤへ交換してきました。

ホイールはノーマル。

これはこれで好み。

乗り心地、変わってるっぽいのでこれは慣れないと。

そろそろ雪への対策が必要な時期になってきました。

なのでスタッドレスタイヤへ交換を行うことに。

タイヤ自体は購入済みで預けてあるので本日交換に行ってきます。

交換終わったらどこかに出かけようかな・・・。

すっかり忘れていましたがEcoFlow Alternator Chargerを取り付けました。

取り付けたというか取り付けていただいた、が正しいですね。

とりあえず本体側こんな感じです。

では車のバッテリ側。

自分でやったらかなり汚い整線になったでしょう。

あと車内へ入れ方ですが助手席のところにある穴から入れてあります。(穴埋めもされています)

あとは室内側を端っこに這わせないとだめですね。

車中泊仕様に改造を進めているN-VAN、ついにカーテンレールの設置しました。

参考にしたのはこちらの動画。

購入してあるのはkei-homeのカーテンレール。

動画にあるものと同じやつ。

フロントガラス以外を囲うようにしてみたのですが5mで切らずにやってみたらギリギリ足らず。。。。

様子見をしつつカーテンレールを分割していく予定なのでそれで多分足りるようになるかな。

あと棚とかも作りたいからそこにはかからないようにもしないと。

いろいろと試行錯誤続きそうです。

過去に導入したいな、と言っていたN-VANに取り付けるカーテンレール。

注文をしてみました。

注文したのはkeihomeから出ているカーテンレールです。

特に考えずに取り付けてみようと持ったのですがうまくいかず。

動画見て研究せねば。。。

11/2に12か月点検で預けたN-VAN、金曜日夕方引き取り予定だったのですが急いでやっていただけてその日の夕方には完了となりました。

翌日には引き取ってきました。

12か月点検に合わせて変わった点として「Ecoflow Alternator Chargerが取り付けられた」「ルーフキャリアが外された」の2点。

「Ecoflow Alternator Chargerが取り付けられた」については別にレビューする予定です。

ルーフキャリア取り外しについては想定していなかった効果が。

それは燃費向上。

多分ルーフキャリアがなくなって空気抵抗がよくなって燃費が良くなった。

Maxで大体1kmぐらい向上しました。

これで最大航続距離が20km以上伸びたはず。

今後もガンガン乗っていこう！

タイヤ交換を予約してきました。

予約は11月中頃にしておきました。

制動距離とか変わるらしいので期間をどうするかは要確認です。

X(旧Twitter)見てたらtenki.jpさんのツイートでこんな情報が。

【冬用タイヤへの交換目安👀】
今年の「冬用タイヤ準備前線」を日本気象協会が発表しました。
今シーズンは昨シーズンの2倍以上の頻度で日本に寒気が襲来する予想となっており、積雪の時期が早まる所もありますので、去年よりも早めの準備を心がけましょう。https://t.co/b7z7aY4Cue pic.twitter.com/AuZ0z0efFb

— tenki.jp (@tenkijp) October 23, 2024

箱根は通る可能性ありなので11月中には交換しておいた方がよさそう。

あとスタッドレスタイヤ交換後のグリップ力とかも確認もしたいところ。

N-VAN納車後に速攻でコーティングをしているわけですが1年経ったのでまたコーティングをかける時期になりました。

前回12月なので今年も12月に行いたい、そろそろ予約を、と予約しに行ってきました。

そうしたらもう結構埋まっているとのこと。

土曜渡し・日曜引き取りは無理そうだったので日曜渡し・月曜夕方引き取りで予約してきました。

来年はもう少し早く予約しないとダメそうです。。。

去年購入したN-VANそろそろ1年になります。

12か月点検の案内が来ていました。

なので11月頭に予約しておきました。

合わせて「EcoFlow Alternator Charger」の取り付けとルーフキャリア取り外しも予約。

上記作業合わせると1泊2日かかるということなので土曜預け、翌週金曜日受け取り、という形に。

預け先は鎌倉なので預けた後は鎌倉観光して帰る予定。

そろそろ冬になっていきます。

車のタイヤをスタッドレスタイヤに入れ替えをしないといけないところ。

購入自体は4月頃にしてあり、保管をしてもらっている状況です。

交換をしてもらうスケジュールを考えています。

多分11月末ぐらいでいいのかもしれませんが今年は寒くなるらしいということもあるのでどうするか悩み中。

一昨年はペーパーから復帰したから雪の日は運転しない、去年はN-VANに買い替えたばかりでスタッドレスタイヤ持ってないということで交換しなかったのですが今年はちゃんと履き替える予定。

タイヤの保管の関係上、とりあえず2週間前までに連絡が必要なんでそろそろ決めておかないとだめなので冬の予想とかを見つつ検討中。

N-VAN買った当初、ソーラーパネルをルーフキャリアに取り付けるつもりでいました。

ソーラーパネルとかも買ってあったのですがその間にいい商品があったのでこちらを取り付けることにしました。

ソーラーパネルの代わりは「EcoFlow Alternator Charger」。

給電能力がかなり違うのでこっちの方が現実的に利用しやすいかな、と。

12か月点検に合わせてやってもらおう。

ECOFLOWのAlternator、まだ取り付けしていないのですがどこに固定するかを悩み中です。

今のところはイレクターパイプ使って壁に取り付けかな、と考えております。

これであればベッドキット下に取り付けられそう。

問題がないかを確認しないと。

注文していたポータブルエアコンですが届きました。

箱、でかいです。

やはりでかい。

実際に車内で使ってみました。

エンジン切って10分ぐらいたった環境で使用です。(買い物行って戻ってからの車内)

温度計は40度でした。

そこから開始。

10分程度つけましたが車内温度は変わらず。

吹き出し口から出てくる風も生暖かい・・・。

では吹き出し口の温度はどうか？

温度計をビタ付けして計ったら37度ぐらいまでは落ちましたがそこからは落ちず。

使い物にならん・・・。

とはいえこの商品が悪いわけではないんですよね。

車内での使用は無理となったので室内で使用してみましたらこちらは問題なく涼しい風が出てきたので環境的な問題なんでしょう。

車内で使える現実的なポータブルエアコン、何かないかな。

注文していたEcoFlowのAlternator Chargerですが早々に着弾しました。

大体1週間ぐらいでした。

8月入ってから、って話だったんですが早く届いたのはうれしい！

とはいえ自分で取り付けは難しそうなので専門家に頼む予定。

自分用メモとして。

エンジン載せ替えとか車中泊専用にするために後部座席を外すとかで構造変更をすることがあるかと思います。

これ、結構めんどくさいらしいです。

手続きもそうなんですが車検にも影響出るとのこと。

場所に寄りけりなんでしょうが費用が2倍とかになるらしい。

多分見る場所の違いとかが出てくるからなんでしょうが。

自分個人としてはグランエースを構造変更(シート外し)して1ナンバー化とかどうよ？なんて考えていたんですが車検考えるときついですね。。。。

簡単に考えてはいけないですね。

ついつい注文しちゃました。

注文したタイミングが7/8~10の間だったのでEcoFlow Alternator Chargerが25%offでした。

22,000円安くなるなら買っておこうということで注文しちゃいました。

それでも66,000円で高いですが・・・。

ちなみに来るのは8月下旬らしい。

それでも楽しみ。

でもどうやって取り付けるかな。

持ち込んで取り付けてもらうのも有か・・・。